Bunun hesabını kim verecek?

İl Koordinasyon Kurulu toplantısında bilgi veren Karayolları Bölge Müdürü Mezarlık ile KÜSGET çıkışı arasında kalan 4 kilometrelik duble yol yapımının devam ettiğini 1984 yılı için 6.5 milyon lira ödenek ayrıldığını söyledi.

Zırhlı Tugay ile Mezarlık arasındaki 15 kilometrelik İpek yolun duble yol olarak genişletilmesi ve dörtlü şerit haline getirilmesi için 1984 yılında ödeneğinin bulunmadığını, TETEK projesi içinde incelenerek 1985 yılında ödenek konulabileceğini bildirdi.

Bunun üzerine Vali Fikret Koçak şunları söyledi: “Şehir içinden geçen İpek yolda 1981 yılında günlük trafik yoğunluğu 4000 iken bu yıl bu yoğunluk 7000 oldu. 1981 yılında İpek yolda 11 vatandaş hayatını kaybetti, 1982’de can kaybı 14 oldu. 1983 yılında ise aynı yolda 12 kişi hayatını kaybetti. Bu yol genişletilmediği takdirde daha kaç vatandaşımız hayatını kaybedecek? Niçin bir an önce ele alınıp dörtlü şerit yol yapılmaz? Durumu ilgili bakanlığa ve Karayolları Genel Müdürlüğüne ileteceğim.

1981 yılından beri İpek yolun genişletileceğini söyleyip durdunuz. Şimdiye kadar hiçbir şey yapılmadı. Niçin boş yere yapılmayacak işi yapılacakmış gibi gösterirler?”